American Airline AAdvantage哩程計畫 + 如何快速累積AA哩程

American Airline AAdvantage是我很喜歡的哩程計畫，喜歡的原因，當然不是要搭AA的航班，我對美籍航空公司的服務實在是很感冒，所以主要喜歡這個計畫的原因有下面幾個：

1. 可以換單程票：大家都知道，很多航空公司的哩程票，大部份都只放一兩張，所以你如果沒有很早就計畫好你的行程，通常會很難搶到這些票，但是幾乎大部份的航空公司，都會在出發前一兩個星期，如果航班幾位賣得不好，通常會大放票，國泰還有日航的兩艙票，通常就這樣的狀況，在出發日期前一兩週，會來個大放送，所以如果可以用單程票來開，會相對的簡單，我這幾次的日航以及國泰頭等艙，就是這樣換到的。

2. 合理的哩程兌換表來換價值很高的國泰/日航台美線頭等艙：相信大家這輩子內至少想試試看搭乘一次高檔的跨洋線頭等艙吧，國泰/日航台美線的頭等艙，一直是評價相當高的頭等艙，而使用AA哩程67.5k就可以換到價值三十幾萬台幣的單程的頭等艙機票（Flyers工具，可查詢所需兌換里程），所以可以以合理的哩程享受超高檔的服務（請參考：萊恩的日航/國泰頭等艙體驗），而且兌換大部份的夥伴航空都免燃油費，免燃油費啊～～～有換過跨洋線票的朋友，就知道哩程票最大的花費就是燃油費了，ANA台美線大概收USD $200左右，我覺得還算合理啦，畢竟他的哩程兌換表還蠻優秀的，很多航空公司換跨洋線，燃油費貴到爆表，所以AA免燃油費的規則是非常好的。

AA兌換夥伴航空舊金山-台北航線 頭等艙單程票所需里程

機票的真實價值(二)：不同艙等的機票 可以累積多少哩程？

在上一篇介紹完機票真實價值之後，有很多朋友開始在問，看來哩程是有價值的，那我要怎麼知道，買的機票的艙等可以累積多少哩程呢？還有，應該要放在哪邊對我比較划算？這個問題，其實還蠻大的，所以我們先講，可以累積多少哩程，要知道可以累積多少哩程，第一步是要知道實際的飛行距離，這個可以用我們開發的flyers工具查詢。

利用Flyers工具查詢飛行距離

機票的真實價值(一)：買最便宜的機票，真的划算嗎？

最近在Facebook上面問了一個問題，就是大家怎麼買機票的，到哪邊買，買哪個艙等的票。得到的答案可以分為下面幾種，航空公司官網，OTA(Online Travel Agency)網站-Expedia/ Kayak/Priceline/Skyscanner/雄獅/易飛網/燦星，找之前合作過傳統的旅行社購票，或者是透過Google Flight/ITA Matrix這類工具去找到便宜的機票，不同的購票途徑，但是目的都是一樣，就是找尋便宜的機票，越便宜越好，先撇開廉價航空的機票不說，大家找到的最便宜機票，真的是便宜嗎？

在講到機票價值的時候，要先提到艙等這件事情，所以也做了一下普查，一般在大眾心目中認為的機票艙等，結果只有下面幾種：經濟艙，豪經艙，商務艙，頭等艙，而大家通常會忽略了這些艙等的票後面夾帶的英文字母，以經濟艙為例，通常還有分，經濟艙Y, B, H, K, M, L, V, S, N, Q，這些英文字母的差別，通常代表著票的限制還有更重要的是，可不可以累積哩程，我以前，其實也跟大家一樣，都只買最便宜的機票，因為一直都覺得哩程很難累積，兌換門檻很高，所以有累積跟沒有累積一樣，不過自從開始了解到航空公司聯盟，夥伴航空的概念，斷開了長榮還有國泰兩間哩程兌換門檻很高的鎖鏈後，也理解到原來搭A航空的飛機，可以把里程放到Ｂ航空，還有航空公司的哩程除了可以兌換自家的機票，也可以兌換夥伴航空的機票的這兩個大概念之後，前途就變得一片光明，然後買機票的行為也跟著改變了，現在我買機票的行為，基本上分成下面幾種：

1. 要找真的很便宜的機票：廉價航空

2. 要買經濟艙的機票：會查詢一下各個艙等之間的價差，如果價差在可接受的範圍內，會花多一點點錢買可以累積哩程的票

3. 豪經艙：嗯...哩程票比較划算

4. 商務艙/頭等艙：我家境貧窮，現金票我買不起，所以...嗯...哩程票划算很多

這篇文章，沒有要談到換哩程票或者是買哩程票，主要是想要講為什麼應該要多花一點點錢買貴一點的機票，而不是一味的找最便宜的經濟艙機票。我們先來看一下下面兩個我剛剛從長榮網站查到的機票：

長榮 台北-舊金山 最便宜的經濟艙(V)機票

哩程累積利器 - 美國信用卡四大轉分系統 Part 2 Chase Ultimate Rewards

上一次介紹完Amex MR之後，大家可以發現信用卡本身的點數系統，如果搭配適合你的轉點計畫，其實它的價值以及彈性是遠遠高於直接拿來折抵消費或者換Giftcards，而且，要用的時候再轉，也不用擔心過期的問題。

今天就要來介紹這類卡中的第二大系統：Chase Ultimate Rewards

AMEX PRG的好朋友Mileage Plus X

大家應該常常在網路上看到很多人分享所謂的，標錯價的機票，或者是好康小分享，這些錯價的好康，有蠻多都是系統上的小錯誤，而造成的，所以當要使用這些好康，有一個很重要的概念要跟大家宣傳一下，就是：

DO NOT CALL, DO NOT CALL, DO NOT CALL

哩程累積利器 - 美國信用卡四大轉分系統 Part 1 Amex MR

最近有好多北美的朋友，開始在問我們，到底哪張信用卡對累積哩程最方便，這其實是個很大的問題，對每個人的狀況也都不一樣，因為要取決於你想要累積的哩程計畫，以及本身的消費習慣（有些信用卡在某些特定的消費，有兩倍甚至三倍以上的點數回饋），所以這篇文章，先不著眼在最佳化點數這件事情，而是先放在信用卡本身所搭配的哩程轉分系統來做介紹，我也不是專家，所以大家就看看，別鞭我XD。

美國的信用卡目前最熱門然後又可以轉換成航空公司哩程數的卡，主要分成兩大類，兩大類包含了：

萊恩飛行紀錄2015-2. Cathay Pacific & JAL First Class 國泰航空頭等艙＋日本航空頭等艙, TPE-HKG-NRT + HND-SFO

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Tokyo Haneda Airport: First Class Check-in Counter

昨天早晨打開信箱，發現不來弟的奪命連環催邀稿，還特別交代必須有料否則砍頭。遍搜枯腸，我發現不把這輩子第一次換票就搭頭等艙的經驗分享出來，好像過不了這關了...

警語：第一次換票就搭頭等艙，對於您錢包的現在與未來有嚴重危險性，很容易再也回不去經濟/商務艙...

對於哩程計畫的了解，始於幾年前台灣～北美頻繁地出差（有多頻繁？一年內把長榮和國泰都各自飛到金卡），那時候對於航空哩程計畫缺乏了解，以為搭乘某航空公司的班機，就只能將哩程累計在該執飛航空公司的哩程計畫內，也只能兌換該航空公司的獎勵機票，也因為不知道怎麼兌換，辛苦賣肝換來的哩程，不是賤價出售，就是任由其過期。